آرتاویل تایر با تیم مدیریتی کاردان در مسیر پرشتاب صعودی

مجمع عمومی عادی سالیانه صاحبان سهام شرکت مجتمع صنعتي آرتا ويل تاير روزسه شنبه مورخ 1404.06.04 درمحل تهران – مجموعه فرهنگي ورزشي تلاش برگزار گردید.

در این مجمع که با حضور 96.72 درصد سهامداران حقیقی و حقوقی ، اعضاء هیات مدیره ، نماینده سازمان بورس و اوراق بهادار، حسابرس و بازرس قانونی برگزار گردید ، ریاست مجمع برعهده خانم سارا تقي گنجي بود ، که آقای احمد رضواني به عنوان ناظر اول و خانم ساينا تقي گنجي به عنوان ناظر دوم و آقای مهدی ملائی به عنوان دبیر مجمع انتخاب گردیدند.

درادامه با قرائت گزارش هیات مدیره به مجمع مربوط به اهم فعالیتهای صورت پذیرفته در طی سال مالی منتهی به 1403.12.30 و پس از استماع گزارش حسابرس و بازرس قانونی ، مجمع نشینان با تصویب صورت‌های مالی طی سال مالی مورد گزارش و تنفیذ معاملات مشمول ماده ۱۲۹ با تقسیم سود 810 ریالی با طنین صلوات به کار خود پایان دادند.

آخرین اعضای هیات مدیره درسال مالی مورد گزارش به‌شرح ذیل بوده است :

کريم مسعود تقي گنجي		رئیس هیئت مدیره	غیر موظف – اصلی
سرمايه گذاري گروه صنعتي رازي	سارا تقي گنجي	نایب رئیس هیئت مدیره	موظف – اصلی
نخ تاير رازي تاکستان	مهدي ملائي	عضو هیئت مدیره	موظف – اصلی
توليدي لاستيک سبلان رازي	سپيده معتضدي	عضو هیئت مدیره	غیر موظف – اصلی
ساينا تقي گنجي		عضو هیئت مدیره	غیر موظف – اصلی

نکات مهم مطرح شده:

در سال 1403 میزان تولید میزان تولید پارتا معادل ۱۰ درصد افزایش یافت و سود ناخالص نیز ۱۰۶۰ میلیارد تومان شد.

همانند شرکتهای پیشرو در دنیا عمده ی تایرهای تولیدی در ماشینهای ساخت تایر تک مرحله ای (Unistage) ساخته می شوند و بالغ بر ۱۶ آزمون تخصصی کیفیت محصول را کنترل و تضمین می کنند.

عدم پرداخت تسهیلات سرمایه در گردش توسط سیستم بانکی، محدودیت منابع مالی برای خرید مواد اولیه را تشدید کرده است.

سهم بازار آرتاویل از بازار تایر کشور معادل ۱۱ درصد است.

اولین شرکتی که به دولت در خصوص نرخ دستوری، شکایت کرد آرتاویل بود.

بهای تمام شده پارتا به فروش طی پنج سال اخیر ۷۶ درصد است.

سود عملیاتی این شرکت نیز به ۸۸۶ میلیارد تومان رسید.

داده‌های پنج سال اخیر نشان می‌دهد که دوره وصول مطالبات شرکت آرتاویل تایر پس از اوج ۹۳ روزه در سال ۱۴۰۰ به روند نزولی وارد شده است.

شرکت در مدیریت نقدینگی و سرعت وصول مطالبات در سال‌های اخیر پیشرفت داشته، هرچند افزایش دوباره در ۱۴۰۳ نیازمند رصد علت است.

ترکیب فروش پارتا طی سه سال اخیر عمدتاً با سلطه بازار نمایندگان همراه بوده است بطوری که نمایندگان 66.6 درصد، خودروسازان 31.3 درصد و صادرات 2.1 درصد فروش سال 1401 را شامل شده و در سال 1402 فروش به نمایندگان 66.8 درصد، خودروسازان 31 درصد و صادرات 2.2 درصد تغییر نسبت داشته و در سال 1403 نمایندگان با 63 درصد، خودروسازان با 34.3 درصد و صادرات با 2.6 درصد ترکیب فروش پارتا را شامل گردیده اند.

رشد سهم خودروسازان در ۱۴۰۳ احتمالاً بازتاب افزایش قراردادها یا تقاضای OEM است و در کنار آن سهم صادرات اندکی بالا رفته است.

سهم محصولات در تولید سه‌ساله اخیر، وابستگی بالای شرکت به تایر رادیال سیمی را تأیید می‌کند:

تولید سال ۱۴۰۱: رادیال سیمی 66 درصد، بایاس 2.1 درصد، سایر محصولات مانند کمباین، کشاورزی و کامیونی جمعاً کمتر از 3 درصد

تولید سال ۱۴۰۲: رادیال سیمی 66.8 درصد ، بایاس 1.9 درصد ، تغییر اندک در سایر بخش‌ها.

تولید سال ۱۴۰۳: رادیال سیمی 72 درصد (رشد محسوس)، بایاس 2 درصد، باقی محصولات مجموعاً حدود 6 درصد.

این تمرکز بر رادیال سیمی می‌تواند بازتاب استراتژی تمرکز بر بازار خودروهای سواری و کاهش تولید محصولات کم‌سهم باشد.

تایرهای نسل جدید در شرکتهای پیشرو تایر بر اساس استانداردهای نوین E-Mark و UTQG استاندارد آمریکایی تولید می شوند.

مقایسه تولید ماهانه از فروردین تا اسفند نشان‌دهنده رشد پایدار و عبور از ظرفیت ماهانه بیش از ۲۰۰۰ تن در بخش زیادی از ماه‌ها است.

بالاترین تولید ماهانه در سال 1403 طی ماه‌های تیر، مرداد و آبان ثبت شده که در بازه 2.700 تا 2.800 تن قرار داشت.

آرتاویل تایر در سال ۱۴۰۳ نسبت به سال قبل عملکرد تولیدی قوی‌تری داشته و با افزایش ۱۰ درصدی تولید، رشد سهم خودروسازان در فروش، و تثبیت سهم بالای تایر رادیال سیمی، جایگاه خود را در بازار داخلی تقویت کرد.

بازگشت دوره وصول مطالبات به سطح بالاتر (۶۰ روز) نیازمند بررسی دقیق سیاست‌های اعتباری و شرایط بازار است. سهم صادرات همچنان بسیار محدود بوده و تنوع بازارهای خارجی می‌تواند فرصت رشد آینده باشد.

اختلاف مالی میان آرتاویل تایر و شرکت ایران‌خودرو دیزل مربوط به فروش تایر و عدم تسویه به‌موقع مطالبات است.

در شرکت آرتاویل تایر برخی آمیزه های لاستیکی به صورت سیستم Dual پرشده با دوده و سیلیکا میباشند و موفق به دریافت تائیدیه مرحله E-MARK-2 ( stage2 )شده اند.

شرکت آرتاویل تایر علیه اداره برق اردبیل اقامه دعوا کرده و علت را خسارت ناشی از قطع برق و تأثیر آن بر فرآیند تولید عنوان کرد.

حجم ریالی پرونده مذکور حدود ۱۵ میلیارد ریال به شمار می رود‌.

آرتاویل تایر در سومین پرونده عمده خود علیه شرکت مدیریت زنجیره ارزش رضوی، مطالبه وجه قابل‌توجهی را پیگیری می‌کند.

با توجه به مبلغ بالای این پرونده، نتیجه آن نه تنها بر وضعیت مالی شرکت بلکه بر روابط تجاری بلندمدت با طرف مقابل نیز اثرگذار خواهد بود.

صنعت تایر کشور در شرایط فعلی با مجموعه‌ای از محدودیت‌ها و موانع روبه‌روست که بخشی از آن ناشی از سیاست‌های کلان و بخشی دیگر ناشی از بستر اقتصادی و زیرساختی به شمار می رود.

واردات بی‌رویه تایر که سهم بازار داخلی را کاهش داده و فشار رقابتی غیرسالم ایجاد می‌کند.

اعمال قیمت‌گذاری دستوری توسط سازمان حمایت، که حاشیه سود بنگاه‌ها را محدود و انعطاف‌پذیری آن‌ها در مقابل تورم را از بین می‌برد از مهمترین چالش های شرکت تایر سازی هستند.

طولانی بودن زمان تخصیص ارز ثبت سفارشات، که فرآیند تأمین مواد اولیه و قطعات را با تأخیر مواجه می‌سازد و از دیگر مشکلات این صنعت است.

قطع مکرر برق و گاز همراه با افزایش نرخ حامل‌های انرژی، که باعث توقف تولید و افزایش هزینه‌ها می‌شود.

تاخیر خودروسازان در پرداخت مطالبات، که گردش نقدینگی را مختل و گاه موجب ایجاد بدهی زنجیره‌ای می‌شود.

یکی از پیامدهای ترکیب چالش‌های فوق، انباشت محصول در انبارها به دلیل رکود حاکم بر بازار است همچنین، محدودیت‌های ایجاد شده توسط سامانه جامع تجارت در زمان ثبت حواله فروش، انعطاف شرکت در عرضه و مدیریت بازار را کاهش داد.